大栅栏道路“瘦身”的启示议论文

大栅栏道路“瘦身”的启示议论文

　　在学习、工作生活中，大家都有写论文的经历，对论文很是熟悉吧，论文是对某些学术问题进行研究的手段。你知道论文怎样才能写的好吗？以下是小编为大家收集的大栅栏道路“瘦身”的启示议论文，仅供参考，大家一起来看看吧。

大栅栏道路“瘦身”的启示议论文1

　　3008年的一个早晨，我正躺在88层的摩天大楼内的按摩椅上享受着舒服的日光浴。窗外，一辆无人驾驶的新能源零排放飞车呼啸而过，这可是身为高级机械设计师的我的得意之作，它的最高时速为每小时1000公里，可以在地上行驶，也可以在天空中飞行，充一次电可以行驶1个月。既缓解了道路交通拥挤，又节能环保，安全可靠，曾获“steam之星”奖。

　　我把目光又转向了窗外隔壁的一家“机器人商店”，有两个小朋友像挑选玩具一样在选择他们的心仪的机器人小伙伴。只见一只可爱的机器狗说：“你好，我是智能机器人可乐，我会陪你玩、逗你笑，还能当你的'小老师呢！快把我带回家吧！” “选我，选我！”另一只小巧可爱的机器人说：“我会唱歌跳舞，还会做饭呢！”两个小朋友左看看右看看，各自选了一个机器人，兴奋地回家了。

　　我站起身来，走到窗口，远处的一片建筑工地上，十几个巨大的机器人们在紧锣密鼓、有序的将在工厂里预制好的房间像搭积木一样拼接起来，房子 “噌噌噌”的往上长，一眨眼工夫，三十几层的框架就搭好了。而且听说这幢建筑物可是新一代环保建筑哦，它的顶层设有太阳能板、风能发电机、雨水收集器等，地下设有雨水过滤器和自动能源分配器，可以利用各种可再生能源满足大楼所需的能耗。

　　我抬头一看，位于云端的幸福医院门口各种飞船进进出出。一个小宝宝对妈妈说：“妈妈，贴了那个神奇的疫苗胶带，我是不是就不会生病了啊？”“对啊！而且它还不疼呢。”小宝宝的妈妈笑眯眯的说道。旁边一位大伯激动地摸着他的手臂说：“现在的技术太好了，瞧我这刚安装上的机械手臂，跟我自己的胳膊一摸一样，太感谢了！” 医院不再是充满恐惧和痛苦的地方，而是给人们带来了希望和幸福！

　　科技给人们带来了翻天覆地的变化，31世纪是人工智能的时代，人与机器和谐共处，开启了一个全新的时代，但人们也要利用好科技，更好地保护我们的地球!

大栅栏道路“瘦身”的启示议论文2

　　小的是美好的，这一哲学在城市规划和建设领域同样适用。因为“大”给我们带来的是“累”，是匆忙和紧张，而“小”则相反，给我们带来自由、悠闲等生活的慢板，带来美好和精致生活的真谛……

　　当大拆大建、大干快上、大规划、大手笔、大气魄等“大”字成为当今一些地方炙手可热的关键词，下面一则“小”新闻反倒给我一种久违之感：8月29日《新京报》报道，北京市宣武区为了最大限度地保留大栅栏地区的历史韵味，延寿街、西河沿街和韩家胡同3条道路的规划宽度由最初的25米至40米减少到9米至12米。

　　好大、贪大、求大，已经成为今日一些城市发展决策的“共识与通病”，大马路、大广场、大草坪，追求高层、超高层建筑，被认为是所谓城市现代化的标志。特别是随着汽车社会的来临，城市的道路日渐沦为车水马龙的“跑车场”，人在宽阔的道路和车流中越来越显得渺小和孤单。

　　然而，当我们站在一片片“大城市”、“大街区”，却猛然发现：城市的历史被大拆大建生生割裂；人越来越匆匆，精致生活越来越远；空气越来越混浊，人成为汽车的弃儿，自行车被逼到街角，人行道被临时停车挤压成羊肠小道，往日洒满阳光的小院被长年淹没在邻近高楼的阴影中……我们非但找不到“大”带来的荣耀与自豪感，反而在茫茫车海和人海中不知所归。

　　我们似乎成了城市发展的俘虏，忘记了，只有人，才是一切事业的出发点和旨归。

　　事实上，早在上个世纪50年代，一些发达国家就开始反思“大城市文明”所带来的“城市危机”。

　　比如交通拥堵、空气污染、热岛效应、人情冷漠等等，并由此开始向人回归，重新以人和自行车的尺度规划和设计城市。

　　比如，在国内许多城市拆除沿街店面，拓宽市区主次干道路面，以提高车辆的`通行能力时，法国巴黎却反其道而行之，取消路边停车侧道，兴建大型地下停车场，把腾出的路面拓为人行道。

　　人行道从原来的12米拓宽到24米，再种两排梧桐，大道两侧就有了4排树木，成为一道绿树掩映的美丽风景线。

　　这样改造以后，某种意义上“逼”得车主无路可走，只有乖乖地绕道而行，或者安步当车。今年7月，他们还启动了一项“骑车自由行”，在巴黎市区，几乎随处可见待租的自行车。

　　其实在国内，不少人都知道，如果投资店面，街道窄的比街道宽的更有投资价值。道理很简单：窄的街道适宜于行人，有利于街区的繁荣。

　　上世纪七十年代初，舒马赫通过经济学的实证给了世界一个全新的发现——《小的是美好的》。

　　30多年后，这一哲学，已经不仅仅局限于小企业经济学，而成为一种简单生活方式和社会模式的实践，在欧洲、非洲和亚洲的许多地方特别是发达国家和地区蔚为潮流。

　　在城市规划和建设领域，这一哲学同样适用。

　　小的为什么那么美好？因为“大”给我们带来的是“累”，是匆忙和紧张，而“小”则相反，给我们带来自由、悠闲等生活的慢板，带来美好和精致生活的真谛……

　　什么时候，大栅栏的道路“瘦身”能够成为城市规划和建设的新样板？