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共享议论文

时间:2022-04-01 14:23:48 议论文 我要投稿

共享议论文

  在现实的学习、工作中,大家都经常看到论文的身影吧,通过论文写作可以培养我们独立思考和创新的能力。你写论文时总是无从下笔?以下是小编为大家收集的共享议论文,欢迎大家分享。

共享议论文

共享议论文1

  在这几年的日常生活中,是否会在大街小巷看见骑着共享单车的身影;是否会在某个转弯口看见一家“共享书店”;是否还会在某个餐厅发现共享电话等等……在我们身边,越来越多的共享产品横空出世,也似乎在潜移默化中改变着我们的生活,所以毫不夸张的讲,现在的时代就是一个共享时代。

  “共享”顾名思义就是共同分享某个物品,共享折射进人们脑海中第一印象一定会是方便,快捷,节约钱,所以许多商家也必定不会放过这个营销方法,就拿最遍及的共享单车来说,“扫码马上骑”,“一元骑小黄车”随处可见,也可以在你需要的时候,最快速地使用。

  “共享”在我看来,最大的好处可以说是用一种新颖的方式来减少污染。“人们对于新东西都是渴望探索和发现的。”这是一位名人说过的。现代社会,人口居多,几乎每家每户都有私家车,车辆排放的'污染气体也日益增加,空气质量也时常处于危险状态,而骑车出行是大家一直呼吁的环境保护方法,共享单车的出现无疑让本身乏味的骑车多了一份乐趣与新颖,在一借一还中产生别样的情趣与享受。再者说的共享书店,纸张过度消耗的问题也早早被发现,却也没有被很好的治理。虽说现在电子书深受年轻读者喜爱,但纸质书的喜爱人群也大有人在,包括我自己就很爱纸质书,因为我喜欢感受纸质书上带有的那淡淡的墨香气息,但是自己买书,常常看了一遍便没有兴趣了,便扔在那里,在某种角度来说也是浪费。但共享书店就可以解决这个问题,同读共享一本书不仅节约制成书本的纸张,更可以让你更加享受。

  当然,世间万物不会是完美的,有利也定会有弊,在看似发达的共享时代也隐藏着一些弊端。

  前些个星期看过一条新闻,大概是讲:两个小男孩在没有家长监护的情况下,自己骑共享单车,因为比赛骑车而车速过快导致发生事故。不得不说,人是喜欢攀比的,“共享”这个“高大尚”的新颖事物一定会引起一股潮流,而随波逐流的人也很容易会得到伤害。“共享”逐渐改变着人们的生活观念,有不少人因为表面而遗失了它本质上的东西,“共享”的最初目的是方便生活,并不是盲目的攀比。

  “科技改变生活”在这个科技与信息爆炸的时代,共享资源已经越来越多的被普及使用,共享时代已经到来,如何权衡共享时代的利与弊是十分重要且不容忽视的,我想,只有将利最大化,弊最小化,共享时代才能在科技年代站稳脚跟,更好地走进我们的生活,改变我们的生活!

共享议论文2

  时代在改变,人们的生活也随着时代的改变而改变。从六七十年代时几乎没有几个人拥有自行车到二十一世纪随处可见,方便快捷的共享单车。是的,时代在进步,人们的生活变得越来越便捷舒适。

  “共享”顾名思义,是“共同分享”的意思。然而,有一些人似乎并不愿意与其他人“共同分享”:涂改车牌号和二维码,将车轮加锁,改装单车等现象比比皆是。这样做,自己确实是方便了,可这样,真的达到共享的意义了吗?将共享资源据为己有,真的.做对了吗?

  前不久我在街上散步的时候,看到了这样的一幕:一位高中生正面红耳赤地和一位四十开外的中年妇女争执。走近一问,才知道这事情的原委——这位高中生想要骑走共享单车,正在开锁的时候,忽然,楼栋的门开了。那位中年妇女跑出来,大声的骂道:“这共享单车是我家的,你怎么想骑就骑啊?”高中生倍感委屈,据理力争:“共享单车,若属于个人,还是‘共享’的吗?”然而那中年妇女一句也没有听进去,仍大声的咒骂,指责中学生。看到这一场景,我不禁唏嘘:如今人民的素质竟这样差,不顾别人是否方便而自顾自地将共享单车据为己有,甚至还不知悔改,仍不停地争辩。试问,这样的共享还能称之为共享吗?每个人,都应该为自己的使用负责任;每个人,都应该想到下一个人是否用的舒心,而不是将共享资源据为己有。

  所以,我在这里呼吁:请在使用共享资源时考虑别人,不要只顾自己的方便。让“共享”成为真正的“共享”!

  有共享的世界,是更加美好的世界。

共享议论文3

  共享单车依托于人与人之间的信用,针对部分人对这种关系的破坏,我们不应退缩于一块称为国民素质不高,我们玩不起的龟壳里。切忌因噎废食,相反,我们更应该相信共享单车的可行,拒绝自我否定,拒绝认为国民素质太低的陈旧观点。

  共享单车就像是一个刚诞生的生命,充满了人们美好的期待和祝愿,若仅仅由于人们对它的伤害便干脆抹杀新事物,岂不是更大的.伤害?新生命的分娩不是一丝苦痛都不会产生的,阵痛让母亲痛苦,但不能扼杀新事物出生带来的欣喜、改变,乃至革新,真正让新生命成长的是遭遇伤害、痊愈,消灭伤害,而非母亲的自我否定和对新生事物的扼杀。

  我们相信共享单车的可行,由于它客观上方便着人们的生活,促进着人们的进步,要看到的不该是有一帮人破坏规则,不守秩序;而应着眼于在这么几十上百万人中只有一小撮人破坏着整体形象。我们相信共享单车,也是由于国民素质是在稳步提升的,尤其是在新的一代人中,素质教育更是被提及又提及。知礼明让已成为了新一代中国人奉行的标准。我们有理由相信,同时也有资格去接受这样一种经济形式。

  故步自封,不知实际变化的断言是武断、狭隘、缺乏价值的,正如同水源一般,诚然,方今中国确实有一些水面有污浊,便若是自我否定,自我放弃,自我封闭,放弃从新事物变化中汲取活的水源,结果是会且只可能是越来越坏的。现如今一部分人素质不够,不能以偏概全地认为所有人都不够格。一棒子抡死了所有人,那谁又知道断言人所期待的现在之后的哪一分哪一秒该是我们玩得起共享单车及其类似共享经济的时候呢?

  人总是带着原始破坏性的,所有以才有了伏契克临终一句:人们,我爱你们,可你要警惕,让人们小心,但是我却认为应该人们,你要警惕,可我爱你们。局限于阴暗的树木必将枯廋将朽,只有把阴影甩在背后,面对阳光的人才能活得出真滋味。

  我们需要政府及有关企业进一步深化改革,需要人与人之间的互信和监督,也需要个人坚守底线。相信共享是相信自我,拒绝固守是拒绝自我否定。

共享议论文4

  受不了无休止的红灯?受不了隐天蔽日的雾霾?受够了车如长龙的交通拥堵?轻松自如随刷随骑的共享单车给低碳环保又添新奇,也提升了资源利用率。在这钢筋水泥的丛林里,骑上共享单车,享受这惠风和畅、满我袍袖的一份便捷舒适。共享单车在大中城市盛行一时,方兴未艾,仿佛将咱们带回那个诗意栖居,白衣飘飘的年代……

  正在人们沉浸于共享单车的便利时,也有种种不和谐的现象:故意给单车上锁,涂抹编号占为己有,蓄意破坏共享单车等等。这些行径多么令人羞愧。岂不知,这是一个资源共享的时代,但怎能共享你的低素质,你身上的负能量呢?

  公共资源,人人共享。这句话大家都懂得,不信你看广场上那些将低音炮调到极致的'挥洒汗水的大妈们,看那些采撷公园花朵的小孩们。又有多少人懂得权利背后的义务二字、素质二字?尼采说过:“没有人愿意去看一刻钟的彩虹。”彩虹珍奇,便令人蜂拥而至,欣赏这不多得的、惊鸿一瞥的美丽;共享资源过于易得,人们便都来分一杯羹,而将维护的责任抛在脑后,任凭丑陋的面目、行为在互联网上传播。负能量逆流成河。

  不过,幸好有一股清流,涤荡这些低素质的行为。北京有一群城市猎人,他们经常举报那些违规使用的共享单车,随看随拍。他们犹如林中啄木鸟,清除着人们的低素质行为。更有一些单车使用者,用完之后将单车擦得锃亮,为单车加上车筐使下一位使用者用起来更加方便。

  这些人,不是不知道沧浪之水混浊,人们大多喜欢损人利己,但,怎能破坏社会秩序,传达负能量?

  不是不知道他们自己的付出微末,但共享时代,不仅共享资源,更是在共享着你的人品、爱好、素养。这些人,用他们朴实高尚的素质,为共享单车涂抹上高贵品格独有的彩色,并将这墨香与正气传递给每一位使用单车的人!

  王尔德说:“咱们都身处在阴沟里,但,总有人在仰望星空。”前有杭州市图书馆不拒流浪者,共享图书资源获赞;后有北京城市猎人。白岩松也说:“你怎么样,这个国家就怎么样。”从此刻,做一个仰望星空的人,共享高素质。让素质的香气氤氲盈满中华!

共享议论文5

  共享单车遭破坏?治安跟进不就得了!没那么简单:其一,破坏公共设施被抓,轻则有行政处罚,重则有刑法介入,但共享单车不是公共设施,所有权明确,没有报案就没有立案,更不可能处罚;其二,运营商可以选择报案,但共享单车价值低,要构成盗窃罪等不够标准,报案不一定是最佳选择;其三,人为破坏的原因极其复杂,单车使用者不一定就是破坏者,“活捉”责任人无异于大海捞针,要做到精确打击,规制成本太大了。

  如果治理层面都颇感为难,那么寄望于对单车的爱惜使用,则基本上更无可能。虽然行为最后都表现为破坏,但心理诱因可以说千奇百怪:有黑车觉得单车抢生意,也有人就是纯粹看不惯,有的人可能是图个乐,还有人就是拿它撒气。举例说,上海有个人连把三辆摩拜扔进黄浦江,当事人的理由是觉得车里有芯片,不安全;广州有扔车进珠江的例子,理由是喝酒之后图个好玩;还有人想把单车占为己有,竟然在座位上放针……凡此种种,要规制更无从下手。

  对此,“素质论”是常用总结,但素质太抽象,没有抓住实质问题。关键在哪里?共享单车的.模式问题。虽然名曰“共享”,但它确切来说是租赁经济,特点是使用者和所有者分离。来区分几种情况:

  1.如果你就是车主,你很难对爱车拳打脚踢;2.假如你坐一辆专车,司机作为车主盯住你,你恐怕难起破坏之心;3.但如果你仅仅在租赁和使用一辆单车,车主完全没有在盯你,你有什么理由要特别爱惜它?可见,共享单车产权和责任分离的状态,导致了很多人对它不怀好意。

  既然如此,对症下药就是了,药方就是在研发和设计上多下功夫共享单车引发的思考议论文共享单车引发的思考议论文。摩拜的例子有代表性,要把产品设计成“防止所有意外情况”,二维码特别设计,你就刮不花;轮胎实心,你就无法扎带;极简化设计,你一个零件都拆不下;车子极其笨重,你想拿去卖都搬不走。再说价值性,一代摩拜单车的成本到了6000元,你敢破坏这样的车子够不够立案标准,当然够!上海就有判例,某市民觉得摩拜“高大上”就搬回家,结果被判了三个月。

  同样,共享单车还存在违规驾驶和停放的问题,很多人觉得停哪就停哪,想冲红灯就冲红灯,原因太清楚不过――不必为这些行为负责嘛!因此,解决违停和驾驶的问题,也需要针对性施策,大体原则是要把责任明确给租赁人。怎么明确?关键还是在平台这里,通过设计信用分规则、举报机制等,记录租赁人的信用状况,对不守规则的人给予惩戒。如此,抓住单车研发、规则设计这个主体框架,单车破坏率将有效缩减。

  由上观之,单车破坏行为至少涉及三个层面:在使用层面上,多数人不够精细化;在治理层面上,具有较大规制成本;在设计层面上,给了破坏者可乘之机。因此,需要三位一体来应对乱象:在使用问题上,把责任明确给使用人,引导使用规范化;在治理问题上,对一些代表性破坏行为报案,以儆效尤;更重要的是在研发和设计上发力,把潜在问题消灭于无形之中。

共享议论文6

  随着时代的发展,越来越多的共享资源给人们的生活带来了很多方便,也在人们的使用中改变着人们的生活方式,渐渐变成了一种时代的标志。

  还记得那是个风和日丽的晴天,爸爸妈妈难得休息一天,我提议我们一家三口外出骑一次共享单车,环游郊野,一起体验共享单车的生活。我三步并两步蹦蹦跳跳地走着,爸爸则一副淡定的表情,严肃的脸似乎要把别人吓到。妈妈闭上眼睛,放开自己的张开手臂,思想仿佛可以自由地飞翔。我笑眯眯地对妈妈说:“到处都是共享单车,来来往往的人们也趁着周末来骑共享单车,他们欢乐的骑着单车。”也许,共享单车的出现,能让90后年轻人片刻的放松,心灵上的愉悦。

  我发现原来共享单车那么有魅力,酷似自行车的共享单车有着鲜艳的黄色。看着来往行人的身影,我有点感触。现在的年轻人工作压力大,经常熬夜。他们需要心灵上的'慰藉,需要这些便捷的资源。

  我和妈妈骑着坐在共享单车上,我开怀大笑,妈妈笑着说:“洋洋,你今天开心吗?”我激动地说:“当然开心了,我……我很享受!”我激动快的语无伦次了,我被带到一片寂静的地方,泉水哗哗流着,山上的树茂密的让人错认为是一片森林,河里的水清澈且透亮,小草小树倒映在水中,让人错认为是一个诗情画意的圣地。还有阵阵青蛙的叫声回荡在寂静的小亭中,别有一番景色。

  我哼着歌,穿过景色宜人的地方。我吹着口哨,阵阵凉风吹着我的脸庞,我的手使劲地来回搓,搓着头颈,我啰嗦的问:“亲爱的爸爸,你觉得共享单车给你自己带来什么感受?”紧跟后面的爸爸,先思考了一会儿,又确定的回答:“这个嘛,应该是一种……一种快乐的享受。”

  我紧皱眉头,回头一脸疑问:“为什么是一种快乐?”

  爸爸精神十足,整理扣子,帅气的甩了一下,语重心长的说:“因为现在生活节奏快,上班的年轻人压力大,周末需要出来走走,缓解疲惫,共享单车的出现也给年轻人带来方便,也改变着年轻人的生活理念。”

  我似懂非懂地回答:“哦。”

  共享资源横空出现,给人们带来方便。同时也在警示着我们共享资源是一个享受的平台,但是在享受的过程中也需要一些规矩,只有这样才可以享受时代带来的便捷。

  如果我们把共享资源变成一种娱乐方式而不是工具,资源可以被人们很好的使用。

  或许是共享单车带给人们最好的礼物。共享资源以后会成为人们的享受。

共享议论文7

  共享单车依托于人与人之间的信用,针对部分人对这种关系的破坏,咱们不应退缩于一块称为“国民素质不高,咱们玩不起”的龟壳里。切忌因噎废食,相反,咱们更应该相信共享单车的可行,拒绝自我否定,拒绝认为国民素质太低的陈旧观点。

  共享单车就像是一个刚诞生的生命,充满了人们美好的期待和祝愿,若仅仅因为人们对它的伤害便干脆抹杀新事物,岂不是更大的伤害?新生命的分娩不是一丝苦痛都不会产生的,阵痛让母亲痛苦,但不能扼杀新事物出生带来的欣喜、改变,乃至革新,真正让新生命成长的是遭遇伤害、痊愈,消灭伤害,而非母亲的自我否定和对新生事物的扼杀。

  咱们相信共享单车的可行,因为它客观上方便着人们的生活,促进着人们的.进步,要看到的不该是有一帮人破坏规则,不守秩序;而应着眼于在这么几十上百万人中只有一小撮人破坏着整体形象。咱们相信共享单车,也是因为国民素质是在稳步提升的,尤其是在新的一代人中,素质教育更是被提及又提及。知礼明让已成为了新一代中国人奉行的标准。咱们有理由相信,同时也有资格去接受这样一种经济形式。

  故步自封,不知实际变化的断言是武断、狭隘、缺乏价值的,正如同水源一般,诚然,方今中国确实有一些水面有污浊,便若是自我否定,自我放弃,自我封闭,放弃从新事物变化中汲取活的水源,结果是会且只可能是越来越坏的。现如今一部分人素质不够,不能以偏概全地认为所有人都不够格。一棒子抡死了所有人,那谁又知道断言人所期待的“现在”之后的哪一分哪一秒该是咱们玩得起共享单车及其类似共享经济的时候呢?

  人总是带着原始破坏性的,所有以才有了伏契克临终一句:“人们,我爱你们,可你要警惕”,让人们小心,但是我却认为应该“人们,你要警惕,可我爱你们”。局限于阴暗的树木必将枯廋将朽,只有把阴影甩在背后,面对阳光的人才能活得出真滋味。

  咱们需要政府及有关企业进一步深化改革,需要人与人之间的互信和监督,也需要个人坚守底线。相信共享是相信自我,拒绝固守是拒绝自我否定。

共享议论文8

  近年来,“共享单车”渐渐走进了公众的视野,“共享单车”是商家投放的共享自行车,人们只需手机扫码即可付费骑行。“共享单车”实现了多点投放,借还便利,电脑计时,收费合理,迅速得到了居民们的点赞和欢迎,对于缓解一些大城市的交通拥堵不便也卓有成效,可以说是“互联网+”为生活带来的又一大便利之举。

  然而,有些人的行为却与“共享”的初衷背道而驰,有涂抹编号据为己有,有人随意乱放私自加锁,还有人为了自己的利益而故意破坏。这些人,为了一己私利,在原本美好便捷的共享事业上添上一抹令人不安的乌云。由此看来,共享事业的发展与更多共享的实现仍面对着一个重大前提,那就是共享文明。

  “大道之行也,天下为公。”自古以来,人们就有天下一家,和谐共享的期盼与景愿,但这个愿望即使是今天看来,亦是希望渺茫,难以实现的理由,便是文明的共享始终难以达到。但难以达到绝不是与之背道而驰的理由,而更是人们为之努力的需要,而“共享单车”的出现正是这种精神的部分体现,值得咱们共同提倡、维护。

  在一期《新闻周刊》中报道了这样一群人,他们有一个响亮的名字——“单车猎人”。他们中有大学生,也有小白领,他们自发地形成了一个团体,帮助将“离家不归”的单车连上定位系统,以便寻回并举报违规用户。没有薪金,没有单位,只靠着一颗文明的心灵,节目中一位“猎人”说:“共享单车给咱们的生活带来了很多方便,我就想咱们是不是也能为它做点什么。”

  我想,这就是一个社会最佳的文明体现,社会惠我,我报社会,是文明推动了社会的美好循环,“猎人”们的'行为值行咱们的尊敬,也应让那些不和谐的行为者心生愧疚。

  追逐,维护自己的利益是人的本性,但当这种行为危害到他人甚至社会时,主动做出正确的取舍才是社会人应有的体现。共享单车,更应共享的是文明,共享事业的发展应与社会文明的建设相互促进,共同发展,随着人们意识的提高,更多的“共享”也会渗透,便利咱们的生活。

  除此之外,商家亦可主动采取措施,雇佣专业“猎人”,完善租借机制;政府也应积极参与进来,协助监管。政、商、人,整个社会应当团结一心共塑文明,共创美好。

共享议论文9

  时代在进步,科技在发展,我们正在享用着科技为我们带来的快捷与方便。软实力为我们的生活提供着服务,而我最欣赏的是“共享单车”。它,是美观而又轻便的。偶尔你没有带钱包,无法乘坐公交,只需身边携带的一个轻盈手机,就能踏上共享单车,享受快捷愉悦的旅程了。它的使用方法也非常简捷,只用手机扫一扫二维码,支付所需的钱就可以轻松搞定。看,多么简单的操作呀!

  共享单车的产生,使我们的生活又诞生了一颗福星,在我们需要帮助的情况下,助我们一臂之力。我就有一次难忘的经历,记得那是春天,公园里山清水秀,百花争艳、一派生机勃勃的景象,如此秀美的风景使我陶醉,我漫步在公园里,边走边欣赏,到了中午我的双脚又累又酸,身体也感到了非常疲倦。我迟疑了,心想:到底要不要接着游览呢,可是我有可能吃不消,面对这风景如画的景色我怎能没有品鉴完这美妙的景色而走呢。突然,我灵机一动,脑海里浮现出了“共享单车”:对,我可以租用一辆,真是帮了我大忙,我急忙四处张望,找到了共享单车。掏出口袋里的手机,一扫二维码,一辆黄色的共享单车就归我使用了。坐上座椅,脚踩踏板,脸上洋溢着幸福的笑容,踏上了快捷、愉悦的旅程,我骑着共享单车穿梭在绿荫小道上。一缕阳光照射在我的脸颊上,我的樱桃小嘴也咧开了。满满的幸福滋润着我的心:你可真是拯救了我。要不是你,我快乐的旅途可就泡汤了!

  共享单车为我们的生活添加了一份美好,我们的生活需要它们。共享单车也被人们大面积推广,在每个旅游景区都能见到它那忙碌的背影,共享单车也深受人们的`喜爱,每一个人都值得拥有共享单车!

  共享单车可以使我们更加健康,还能够在我们游览景区走累时,为我们提供骑车游玩的服务,它为我们的健康添加了一份保证,骑自行车就是一种运动方式。当你一边骑着共享单车,一边观赏着秀美的风景,你不仅得到了健康,而且又享受到了共享单车给我们带来的快乐。我们欣赏种生机勃勃的景色,树枝上的鸟儿欢快地唱着悦耳动听的歌曲;小河里的鱼儿咕咕的吐着水泡;池塘里的荷花绽开了美丽的花瓣,有一阵风朝我们迎面扑来,这时的我们感到了舒适同时也使我们绽放出满足的笑容。

共享议论文10

  共享单车在中国各个城市火了。不到1个月时间,大街小巷已经随处可见他们的身影。这些只要扫一扫二维码就可以骑走的单车,解决了国民出行的最后一公里问题,赢得了不少国民的喜爱。目前,多家共享单车运营机构已在中国各个城市投放了超过数十万多辆共享单车,然而在数量飙升的同时,各种问题也日益突出。不少国民呼吁,共享单车虽然很便民,但是使用起来更要文明。

  作为共享经济的一种新形态,共享单车已经越来越多地引起人们的注意。共享单车的亮点在于“共享”二字,他既意味着资源的共享,也意味着文明的共担。共享单车就是整合,整合也是节约,既方便自己也方便别人。通过科学统筹配置各种资源,既可使有限的资源发挥出最大效用,也可协调各方互通有无,避免重复劳动和无谓的浪费。如果多一些整合意识,注意统筹兼顾,在经济建设和社会发展中,我们可以减少许多浪费。的确,共享单车为人们出行提供了诸多方便,但也存在不少问题,最明显的就是随便乱停,以及共享单车变成了“私享”单车。

  当然,任何新兴事物,都不可能是完美的,其实很多时候,大家都是在摸着石头过河,谁也不比谁厉害很多,大家都是在一个层次上探索,存在问题不可怕,关键是要坚持正确的方法论找到解决办法。不管是政府部门,还是共享单车运营方都要主动作为,及早出台管理办法,规范管理。如福州多家共享单车运营方采用信用奖惩的方式来管理乱停车的问题,乱停将扣信用分,当用户信用分较低时,就需要支付更多的租车费用,当两次因违规被扣分,将会被封号1周。所以说,只要思想不滑坡,发挥主观能动性,办法总比困难多,这些问题并非无解。同时,享有共享单车便利的国民,也要注意自身文明素质。即:共享单车虽然很便民,但是使用起来更要文明。只要大家都秉持“人人为我,我为人人”的.理念,共享单车,就是一种共享文明。

  在这方面,深圳的做法值得效仿。针对共享单车乱停的问题,深圳明确界定了政府、企业及国民的责任和义务,并对自行车停放区域、用车秩序、停放要求、道路规划等方面作了说明,由公安交警部门、城管部门等有关单位按职责执法。深圳还建立了“深圳交警自行车用户诚信平台”,对于存在交通违法的单车用户,统一纳入平台黑名单中,共享单车企业依据黑名单的信息,调整用户信用分、提高车费,而交警部门也能通过企业的大数据对违规用户进行处罚,实现政企信息互通。

  和任何新生事物一样,共享单车的发展,也要经过一个曲折的过程。正确看待共享单车这一新生事物,我们就能够对这一新事物的发展前景充满信心,在他不遵守相关非机动车交通法规时保持清醒的头脑,进行规范管理,在他遇到挫折时不是绕道走而是满腔热忱地支持他。他“像刚落地的娃娃,从头到脚都是新的”,是改变城市公共生活的“互联网+”新事物,他的成长需要良好的水分、空气、温度、光照、土壤、春风等,而这些养分的提供,需要运营方、国民和有关部门各方共治、合力共推,用新思路解决新问题。

  相信共享单车的出现,不仅能给国民带来便利,也能为共建共享社会带来新思路,新突破。

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